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      吉林至琿春高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 被贊東北最美高鐵
      來(lái)源:遼寧屹興實(shí)業(yè)  點(diǎn)擊數(shù):【2703】
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      2015-06

      昨天,C1008次列車(chē)從琿春站駛出,歷時(shí)四年建設(shè)的吉(林)圖(們)琿(春)客運(yùn)專(zhuān)線高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。中國(guó)高鐵向東延伸至中朝俄邊境城市琿春市,結(jié)束了琿春沒(méi)有客運(yùn)火車(chē)的歷史。

      這條設(shè)計(jì)時(shí)速250公里的高鐵橫貫長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū),也成為中、俄、朝、韓、日和蒙古國(guó)間國(guó)際大通道的重要組成部分,有利于區(qū)域跨境經(jīng)貿(mào)合作,加速推進(jìn)“東北亞經(jīng)濟(jì)圈”建設(shè)。

      吉圖琿高鐵是吉林省“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一、吉林省首條客運(yùn)專(zhuān)線,西起吉林市,東至延邊朝鮮族自治州琿春市,全線共設(shè)9個(gè)車(chē)站。

      吉圖琿高鐵連接了松花湖、紅葉谷、鏡泊湖、長(zhǎng)白山,圖們江等美景,有著“東北最美高鐵”的美譽(yù)。

      中鐵二十二局集團(tuán)吉圖琿項(xiàng)目指揮長(zhǎng)熊欽武介紹,吉圖琿客專(zhuān)設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速為250公里,在調(diào)聯(lián)試過(guò)程中,動(dòng)檢列車(chē)時(shí)速曾提到275公里。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,膨脹巖深路塹邊坡已處于穩(wěn)定,這標(biāo)志著施工方中鐵二十二局集團(tuán)最終突破了大區(qū)域膨脹土施工技術(shù)難題。

      吉 圖琿高鐵的開(kāi)通,將與長(zhǎng)吉城際、哈大高鐵、盤(pán)營(yíng)高鐵、沈丹高鐵和即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的丹大快速鐵路等共同構(gòu)成東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng),彌補(bǔ)了目前本地區(qū)交通結(jié)構(gòu) 單一的缺陷,加強(qiáng)了吉林腹地與圖們江地區(qū)的交通聯(lián)系。同時(shí),作為東北地區(qū)又一條主要鐵路通道,吉圖琿高鐵將成為帶動(dòng)圖們江區(qū)域合作開(kāi)發(fā)的“新引擎”,對(duì)促 進(jìn)吉林省融入“一帶一路”戰(zhàn)略,推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,特別是對(duì)增進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等交流具有十分重要的意義。

      被譽(yù)為“東北最美高鐵”

      從長(zhǎng)白山區(qū)到松花江畔,列車(chē)猶如巨龍穿行在美景中,吉圖琿高鐵被譽(yù)為“東北最美高鐵”。

      但沿線地質(zhì)條件復(fù)雜,山多,河多,坡多,珍稀動(dòng)植物多,堪稱(chēng)“東北最難建的高鐵”,全長(zhǎng)360公里,建橋115座,打通隧道85座,橋隧總長(zhǎng)占全程的三分之二以上。

      “許多工程都為生態(tài)保護(hù)做了特殊設(shè)計(jì)。”長(zhǎng)吉客運(yùn)專(zhuān)線公司總工程師聶星說(shuō),密江特大橋?qū)iT(mén)設(shè)計(jì)了一聯(lián)超長(zhǎng)懸灌梁,讓橋墩遠(yuǎn)離江堤,“江里生,海里長(zhǎng)”的大馬哈魚(yú)洄游不受任何阻礙。

      吉圖琿高鐵日通行客座能力可達(dá)到2.7萬(wàn)人,預(yù)計(jì)到2020年,發(fā)送的客流量將突破3300萬(wàn)人次,有望串起東北一個(gè)新的“黃金旅游帶”。沿線的吉林省蛟河市,提出了“坐高鐵、嘗活魚(yú)、賞紅葉、游蛟河”的口號(hào),期待利用高鐵讓旅游業(yè)成為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)之一。

      高鐵網(wǎng)提速東北新一輪振興

      2小時(shí)05分,這是從延吉到長(zhǎng)春的高鐵速度,比原來(lái)縮短三分之二以上。從延吉到北京只需9小時(shí)左右,時(shí)間縮短約14小時(shí)。

      吉圖琿高鐵向外連接長(zhǎng)春、哈爾濱、沈陽(yáng)、北京,織密整個(gè)東北高速鐵路網(wǎng),在東北形成多個(gè)“小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,給予東北新一輪振興有力支撐。

      “長(zhǎng)春、吉林和包括延吉、琿春在內(nèi)的圖們江區(qū)域是吉林省核心發(fā)展區(qū)域,長(zhǎng)吉圖發(fā)展是國(guó)家戰(zhàn)略。作為長(zhǎng)吉圖戰(zhàn)略‘窗口’的琿春,將會(huì)獲得‘腹地’長(zhǎng)春、吉林的更有力支撐,人才、資金、技術(shù)、信息的流動(dòng)將更加暢通。”吉林省發(fā)改委主任姜有為說(shuō)。

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