京張高鐵上的清河站已經(jīng)開始招標(biāo)站房工程，預(yù)計本月底前具備開工條件。從規(guī)劃方案上看，清河站將實現(xiàn)13號線、昌平線南延線和19號線支線的三線換乘。

　　清河站曾是老京張鐵路上的一座百年老站，如今京張高鐵開建，清河站將變身成為北京城北部的交通樞紐。不僅作為京張高鐵的始發(fā)站之一，還要成為北京城北的新地標(biāo)。

　　市住建委網(wǎng)站的披露顯示，清河站位于北五環(huán)以北海淀區(qū)清河鎮(zhèn)，小營西路與西二旗大街之間，距離北京北站11公里，西側(cè)緊鄰地鐵13號線和G7京新高速公路。

　　按照規(guī)劃，清河站為鐵路綜合交通樞紐工程，包括地下兩層、地上兩層、局部夾層，其中地下二層為軌道交通昌平線南延、19號線支線以及配套用房；地下一層為換乘空間、城市通廊及配套用房；首層為進站廳、鐵路用房、站臺層、站臺雨棚以及地鐵13號線清河站；地上二層為候車廳及配套用房，總建筑面積約15萬平方米。

　　據(jù)了解，4月14日，已開始對京張鐵路清河站站房、雨棚及相關(guān)工程施工進行資格預(yù)審掛網(wǎng)招標(biāo)，計劃5月底前具備開工條件并進場施工。預(yù)計2019年底全線建成通車的京張高鐵，最高時速將達350公里，北京到張家口的鐵路運行時間也從3.5小時縮短到1小時左右。