近日，山東省發(fā)改委黨組成員趙東在接受《陽(yáng)光政務(wù)熱線》訪談時(shí)表示，今年山東省續(xù)建鐵路項(xiàng)目10個(gè)，新建改建鐵路2069公里，項(xiàng)目總投資1113億元。濟(jì)青高鐵項(xiàng)目明年全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期3年半左右。

據(jù)了解，今年山東省續(xù)建鐵路項(xiàng)目10個(gè)，新建改建鐵路2069公里，項(xiàng)目總投資1113億元。近期，國(guó)家調(diào)增我省4個(gè)鐵路項(xiàng)目列入今年開(kāi)工計(jì)劃，其中包括：青連鐵路、黃大鐵路、大萊龍擴(kuò)能改造、濟(jì)南鐵路樞紐聯(lián)絡(luò)線(貨運(yùn)大北環(huán)項(xiàng)目)，新建改建鐵路里程634公里，項(xiàng)目總投資471億元，將濟(jì)青高鐵、淄東鐵路列入今年重點(diǎn)推進(jìn)前期工作項(xiàng)目，全省新開(kāi)工鐵路項(xiàng)目有望達(dá)到6個(gè)，累計(jì)建設(shè)鐵路里程1029公里，項(xiàng)目總投資1003億元。

濱州最快年底前結(jié)束無(wú)鐵路的歷史。針對(duì)有關(guān)濱州通鐵路的問(wèn)題，趙東表示：“濱州目前來(lái)說(shuō)還沒(méi)有通鐵路，但是省里一直在規(guī)劃，德大鐵路爭(zhēng)取在今年年底建成通車，這條線途經(jīng)德州、濱州、東營(yíng)、濰坊再到煙臺(tái)，整個(gè)北部沿海將全部打通。具體的通車時(shí)間應(yīng)該在今年年底或者明年上半年。”也就是說(shuō)，最快到今年年底，濱州就結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史。

趙東表示：“年內(nèi)，青榮城際(濟(jì)南方向)、山西中南部通道、德大鐵路、邯濟(jì)鐵路擴(kuò)能改造工程和膠新鐵路電氣化工程等5條鐵路建成通車，完成新建、改建鐵路1476公里，新增里程1000公里以上，全省鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到5419公里，比2008年增加2090公里，增長(zhǎng)63%。”

濟(jì)青高鐵明年全面開(kāi)工建設(shè)。趙東介紹，今年6月10日，濟(jì)青高鐵正式獲得國(guó)家批復(fù)立項(xiàng)。根據(jù)項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告設(shè)計(jì)方案，濟(jì)青高鐵正線自石濟(jì)客專濟(jì)南新東站引出，沿線經(jīng)章丘、鄒平、淄博、濰坊、青島等市縣，終點(diǎn)引入青島紅島站。線路全長(zhǎng)306公里，總投資520億元，沿線初步設(shè)立濟(jì)南新東站、青島紅島站、淄博站、濰坊北站等9個(gè)站點(diǎn)，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

濟(jì)青高鐵項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)濟(jì)南至青島1小時(shí)直達(dá)，至煙臺(tái)、威海、日照等2小時(shí)到達(dá);同時(shí)，濟(jì)青高鐵接入濟(jì)南新東站后，經(jīng)石濟(jì)客專與京滬高鐵連接，通過(guò)京滬高鐵與北京、上海方向連接，通過(guò)石濟(jì)客專與石家莊、太原等城市連接，實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與華北、華東、東北及部分西北地區(qū)的連接;通過(guò)濟(jì)聊城際鐵路與國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的京九、鄭聊客專連通，實(shí)現(xiàn)與中原、華中、華南、西南和部分西北地區(qū)的連接，與全國(guó)各大城市的快速暢通聯(lián)系。濟(jì)青高鐵項(xiàng)目今年年底前力爭(zhēng)取得國(guó)家批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，明年全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期3年半左右。